Pengering Udara Dingin

Deskripsi: Pengering Pendingin Atlas Copco F6-400

Pengering hawa kulkas tipe Atlas Copco F nggunakake penukar panas telu-ing-siji sing nggabungake pemisah udara / udara, udara / pendingin, lan banyu. Iki èfèktif mbusak banyu Cairan dipisahake sawise cooling lan wis cools online teken, nambah efficiency exchange panas.

Napa Udhara Kompres Kering Perlu?

Udara tekan nglayani macem-macem lapangan industri. Sampeyan kudu resik lan garing ing endi wae, saben wayahe. Udhara sing dikompres mentah duwe impurities padhet, cair lan gas. Bahan kasebut bisa ngrusak sistem udara lan produk sing wis rampung. Kelembapan minangka bagean penting saka hawa sing ora diobati. Bisa nyebabake masalah kaya pipa teyeng, nyandhang awal alat pneumatik lan rusak produk.

1. Nyingkiri Bebaya Kelembapan

Nalika udhara ing saubengé kita dikompres, konsentrasi uap banyu lan partikel ing njero mundhak banget. Contone, udhara lingkungan njero ruangan dikompress dadi 7bar (e)/100 psig, nambah isi uap utawa asor kira-kira kaping 8, banjur digawe adhem dadi banyu cair. Jumlah banyu gumantung ing aplikasi tartamtu. Udhara sing dikompres bisa ngemot telung bentuk banyu: banyu cair, kabut banyu (kabut) lan uap (gas). Mulane, penting banget kanggo mbusak kelembapan saka udara sing dikompres kanthi efektif.

2. Kelembapan ing Udhara Bisa Nimbulake

- Korosi pipa udara tekan.

- Karusakan lan malfungsi peralatan pneumatik.

- Korosi pipa, nyebabake bocor udara sing dikompresi.

- kualitas lapisan miskin ndadékaké menyang rusak ing proses uyuh elektrostatik.

- Ngurangi kualitas produk pungkasan.

3. Prinsip Dehidrasi Pengering Dingin

Angka kasebut nuduhake hawa ngemot jumlah uap banyu sing beda-beda ing suhu sing beda. Udara dadi adhem, lan tingkat uap banyu uga mudhun. Kurva nduweni titik sing nandhani tingkat uap banyu jenuh. Suhu kanggo saben titik kasebut yaiku titik embun. Titik embun sing luwih murah tegese kurang uap banyu ing udara sing dikompres. Pengering Udara sing Dipendhem nggunakake aturan fisik iki. Padha ngidini hawa sing dikompres ngganti panas karo refrigeran. Tumindak iki nyuda suhu udara sing dikompres. Uap banyu hawa sing adhem dadi banyu cair. Cairan iki metu saka sistem. Kayata, isi uap banyu jenuh saka udara tekan ing 35 ℃ yaiku 39,286 g/m³. Sawise ijol-ijolan panas karo refrigerant lan cooling kanggo 3 ℃, isi uap banyu kebak punika 5.953g / m³. Bentenipun 33.333g /m³ nuduhake jumlah banyu sing dibuwang sawise adhem lan dehidrasi dening pengering beku. Tegese, sawise udhara sing dikompres liwat pengering beku, kira-kira 85% kelembapan dibuwang, supaya pangatusan udara sing dikompresi memenuhi syarat proses produksi.

Analisis luwih lanjut nuduhake yen hawa kompres sing adhem mung ngowahi uap banyu dadi banyu cair. Banjur pamisah banyu cair iki adoh saka udara sing dikompres. Saluran sing ora apik ngidini banyu cair bali menyang pipa hilir kanthi hawa sing dikompres. Asil pamisahan banyu sing dikarepake ora bakal digayuh kanthi cara iki. Udhara kompres sing dipadhetke nduweni kelembapan relatif 100%. Suhu udhara kudu mundhak kanggo nyuda kelembapan iki. Tanpa ngedongkrak suhu kasebut, uap banyu ing udara sing dikompres bakal tetep mangan pipa lan alat sing nganggo udara. Kelembapan relatif udara sing dikompres mudhun nalika digawe panas. Udhara sing dikompres sing adhem, dikondensasi lan dewatered mbutuhake kenaikan suhu. Iki ndadekake kelembapan mudhun nganti 50%.

Pengering hawa kulkas tipe Atlas Copco F nggunakake penukar panas telu-ing-siji sing nggabungake pemisah udara / udara, udara / pendingin, lan banyu. Iki èfèktif mbusak banyu Cairan dipisahake sawise cooling lan wis cools online teken, nambah efficiency exchange panas. Bebarengan, iku heats udhara teken dehidrasi kanggo suhu 10 ° C luwih murah tinimbang suhu welingan, mesthekake asor relatif saka online teken sawise perawatan ngisor 50%, nyegah karat lan entuk efek dehidrasi bener saka dryer online refrigerated.

Kaya sing ditampilake ing data sing diukur ing ngisor iki, kanthi tekanan inlet udara sing dikompres 7 Bar, suhu inlet 35 ° C, titik embun tekanan 7 ° C, lan suhu exhaust pungkasan 25 ° C, kelembapan udara relatif 30%, kanthi efektif nyegah korosi pipa lan peralatan sing nggunakake udara.

F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335, lan F400)

Lingkup Pasokan Standar: F6-400 minangka pengering udara kompres sing didinginkan kanthi hawa dingin. Unit pengering kalebu kabeh pipa internal, fitting, lan sistem listrik. Iki kalebu kompresor pendinginan langsung, kompresor pendinginan kinerja dhuwur, motor sing dilengkapi karo hawa adhem, lan sistem pelumasan, pendinginan, lan kahanan.

Pengering dipasang ing pager kedap swara. Panel ngarep nduweni modul kontrol komputer kanthi tombol wiwitan/mandheg lan tampilan titik embun.

Dirancang kanggo Kahanan Operasi Ekstrem

F6-400 dirancang kanggo operasi terus-terusan ing kahanan sing paling ekstrim. Kabeh bagean puteran ditutup kanthi lengkap, nyegah kontaminasi lan njamin operasi jangka panjang lan dipercaya. Sistem pendinginan pengering dirancang khusus kanggo operasi kanthi apik ing suhu sekitar nganti 45°C/113°F.

Katrangan Komponen:

Atlas Copco Diagram Skema Pengering Refrigerasi